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2019年 04月 07日
数日前に、友達と我が韓国の観光列車「平和列車 DMZ-train」に乗りました。 途中下車した、漣川(ヨンチョン)駅にて。ここかれ終点まで30分くらいかな。 「給水塔」:昔に蒸気機関車SLに水を配るため作られた塔です。 日本も数少ないですが、韓国も 私の記憶には ここと水原(スウォン)駅・永川(ヨンチョン)駅の3つだけが文化保存されてること。 さっきの給水塔もあったし、昔にSLの走るときに切断されてできたDMZだから、車両の一部は こんなSLの外観をしてます。 「鉄原労働党舎」に尋ねます。 「金剛山電気鉄道」の跡地もツアーにあります。 戦跡地の入り口に M113A1装甲車(左)・展望台の入り口に M48A1戦車(右) 退役した車両が展示されています。 ここは「月井里(ウォルジョンニ)駅」の跡地で、戦争後に統制地域に入ってもう列車が走れない部分になったので そのまま廃駅になったことです。 駅舎もなかなかきれいに保存されてて、ホームの線路には被爆された車両(と現代に退役した機関車)も展示されています。 鉄路の終端点には、こんなものがあります:「철마는 달리고 싶다」鉄馬は走りたい
by nt1182
| 2019-04-07 19:59
| が:旅行記
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Comments(2)
初めて訪韓したとき,韓国について深く知りたかったので(板門店の方の)DMZに行きました。
分断国家の悲哀は日本人には到底分からないんだろうな…と思いました。 鉄原や白馬高地も一回行ってみたいものです。日本人も金剛山観光できる日は来るでしょうか…?
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by
nt1182 at 2019-04-24 18:18
DMZに来ましたね!板門店のほうはソウルからも近いし、外国人にも知られたコースですね。
こちらの分断のことをご存知いただき、ありがたいです :) しばらくは運休ですが、再開したら気動車で鉄原まで・いつか金剛山までも行けますように~! ^^
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